فتح سيارات أبو حليفة

المفتاح الثاني مو رفاهية. في الواقع هو أرخص تأمين تقدر تسويه لسيارتك. لما يكون عندك مفتاح احتياطي، ضياع الأصلي يصير إزعاج بسيط بدل ما يكون مشكلة تكلفك وقت وفلوس. خذ مثال بسيط. إذا المفتاح الوحيد ضاع، الفني لازم يسوي مفتاح من الصفر، وهذا شغل أطول وأغلى. أما إذا عندك نسخة شغالة، فالموضوع كله نسخة جديدة من مفتاح موجود. الفرق كبير في الجهد والوقت. كذلك المفتاح الثاني يحل مشكلة السيارة المقفلة والمفتاح داخلها. واحد من أهل البيت يجيب لك النسخة وتفتح بنفسك. لذلك ننصح أي أحد عنده مفتاح واحد بس إنه يتحرك الحين، مو بعدين.

هذا أهم قسم في الصفحة. وايد ناس يحسبون إن أي محل يقص مفتاح يقدر يعطيهم نسخة تشغل السيارة. الحقيقة غير جذي، لأن أغلب السيارات اللي على الشارع الحين مفاتيحها فيها شريحة إلكترونية. النسخ العادي معناه قص الجزء المعدني بنفس شكل الأصلي. هذا يكفي للسيارات القديمة جدا اللي مفتاحها حديد بس. أما البرمجة فمعناها إن الشريحة اللي داخل المفتاح الجديد لازم تتعرف عليها السيارة، وإلا المحرك ما يشتغل حتى لو المفتاح دخل ولف.

عشان جذي، لما تروح تسوي نسخة، اسأل بوضوح: هل المفتاح بيشغل السيارة ولا بس يفتح الباب؟ الجواب يفرق وايد.

المكان الصح للمفتاح الثاني هو البيت، في مكان ثابت يعرفه أهل البيت الكبار. درج معين، أو علبة صغيرة في الخزانة، أو مع أوراق السيارة المهمة. الفكرة إنه ما يتنقل من مكان لمكان. أما المكان الغلط فهو السيارة نفسها. وايد ناس يخلون المفتاح الثاني في الدرج أو تحت الدواسة “احتياط”. لكن لو السيارة تسكرت، المفتاح الثاني بعد مسكر معها. والأسوأ إن أي أحد يفتح السيارة يلقى مفتاحها جاهز. كذلك لا تعلق المفتاح الاحتياطي في مكان ظاهر عند الباب. الضيف والعامل والزائر كلهم يشوفونه. خله مخفي ومعروف بنفس الوقت.

إذا البيت فيه أكثر من سواق، فكر بالمفاتيح كخطة مو كقطع. كم سيارة عندكم؟ ومن يسوق كل وحدة؟ وكم مفتاح شغال لكل سيارة؟ هالأسئلة البسيطة تكشف لك وين النقص. على سبيل المثال، سيارة الأم اللي توصل العيال للمدرسة لازم يكون لها مفتاح ثاني أكيد. كذلك سيارة الولد اللي توه طالع ليسن، لأن الشباب أكثر ناس يضيعون مفاتيحهم. خلها قائمة صغيرة وراجعها كل فترة.

إذا انسوت صح، نعم. المفتاح المبرمج صح يشغل السيارة مثل الأصلي تماما. لكن الريموت أحيانا يحتاج تعريف منفصل، فلا تفترض إن كل الأزرار شغالة لين تجربها. لما تستلم المفتاح، جربه قدام الفني. افتح الباب، قفله، شغل المحرك، وجرب زر الشنطة إذا موجود. إذا شي ما اشتغل، الحين وقت الكلام، مو بعد ما يمشي الفني.

لما تتسكر السيارة والمفتاح داخلها، أول فكرة تجي على البال هي الزجاج. لا تسويها. كسر الزجاج يكلفك أكثر من الفني، ويخليك تسوق بسيارة مكشوفة لين تصلحها، ويمكن يجرحك أو يجرح أحد. الفني المتخصص يفتح بطريقة ما تخرب الباب ولا الزجاج ولا الحساسات. وتفاصيل هالخدمة تلقاها في صفحة فتح سيارات بدون كسر الزجاج. أما إذا عندك مفتاح ثاني، فالحل أبسط من كل هذا.

الحر عندنا مو بسيط. المفتاح اللي يقعد في السيارة تحت الشمس، أو في جيبك وأنت طالع ونازل، يتعب أسرع. بطارية الريموت تضعف، والبلاستيك يتشقق، والأزرار تقسى. أيضا الغبار يدخل في فتحات المفتاح وفي القفل نفسه. مع الوقت المفتاح ما يدخل بسهولة، ولما تدفه بقوة ممكن ينكسر. لذلك نظف المفتاح بقطعة قماش ناشفة كل فترة، ولا تستخدم ماي أو زيت عليه.

علامات ضعف بطارية الريموت واضحة. لازم تقرب من السيارة أكثر عشان تفتح، أو تضغط الزر أكثر من مرة. كذلك بعض السيارات تطلع رسالة على الشاشة إن بطارية المفتاح ضعيفة. تبديل البطارية بنفسك غالبا سهل إذا الكتيب يشرحه. لكن إذا خايف تخرب الغطا، خل الفني أو محل متخصص يسويها. المهم لا تنتظر لين يوقف الريموت كله وأنت بعيد عن البيت.

كل ما كانت معلوماتك واضحة، كل ما كان الشغل أسرع والاتفاق أوضح. قبل ما تتصل، جهز هالأشياء في بالك.

إذا ما تعرف نوع المفتاح، صوره وأرسل الصورة. الفني من الصورة يعرف أغلب الأشياء اللي يحتاجها. بعد ذلك يقولك بالضبط شنو بيسوي.

بعد ما يخلص الفني، اطلب منه رسالة أو ورقة فيها شنو سوى. على سبيل المثال: نسخة مفتاح مع برمجة، أو ريموت جديد، أو تبديل بطارية. هالورقة تفيدك إذا صار أي خلل بعدين. كذلك خلها مع أوراق السيارة. لما تبيع السيارة، المشتري يسأل كم مفتاح معها. ولما يكون عندك سجل واضح، الموضوع أسهل وأكثر ثقة.

أحيانا الواحد يكتشف إن المفتاح الثاني مو موجود أصلا. يمكن أحد أخذه ونساه، أو طاح في مكان. إذا صار جذي والأصلي شغال، سو نسخة جديدة على طول. لكن إذا تشك إن المفتاح الضايع ممكن يكون عند أحد غريب، فكر بإلغاء تعريفه من السيارة. بعض السيارات تسمح بإلغاء المفاتيح القديمة وتعريف الموجودة بس. اسأل الوكيل أو الفني عن هالخيار، وتفاصيل الحالة تلقاها في تفصيل مفاتيح سيارات ضائع.

أحيانا تجرب المفتاح الثاني والسيارة ما تتحرك. هني المشكلة غالبا مو في المفتاح. يمكن البطارية فاضية، أو في عطل ثاني في نظام التشغيل. إذا الأضواء ضعيفة والسيارة ما تعطي صوت، فالأرجح البطارية. في هالحالة تحتاج تبطيل سيارات مو مفتاح جديد. أما إذا كل شي شغال إلا المحرك، فالفني يفحص ويحدد السبب.

إذا ضاع مفتاحك في مكان عام، أو مع أغراض فيها عنوانك، فكر بالأمان شوي. المفتاح وحده ما يدل على السيارة، لكن مع ورقة فيها عنوان أو رقم لوحة، الموضوع يختلف. لذلك لا تعلق على المفتاح أي شي فيه بياناتك. لا رقم لوحة ولا عنوان ولا اسم. وإذا ضاع مفتاح البيت مع مفتاح السيارة، فكر بتبديل أسطوانة قفل البيت، مو القفل كله. وإذا شكيت إن أحد حاول يسرق السيارة أو يدخل البيت، بلغ الشرطة عن طريق وزارة الداخلية.

إذا انكسر المفتاح داخل القفل أو السويتش، لا تحاول تطلعه بدبوس أو ملقاط. لأنك بتدفه أكثر وتخرب القفل. خل القطعة مكانها واتصل بالفني. أما إذا انكسر المفتاح برا القفل، يعني انقسم بيدك، فاحتفظ بالقطعتين. الفني يقدر يستفيد منهم في معرفة شكل المفتاح. وهني بعد يظهر فايدة المفتاح الثاني، لأنه يخليك تكمل يومك عادي.

المفتاح الذكي اللي تشغل فيه السيارة بالزر ما يحتاج تدخله في سويتش. السيارة تحس إنه قريب وتسمح بالتشغيل. لذلك نسخته كلها برمجة تقريبا، مع مفتاح معدني صغير داخله للطوارئ. أما المفتاح العادي مع الشريحة فيحتاج قص وبرمجة. وكل نوع له طريقته، والفني يعرف شنو يحتاج من نوع السيارة. المهم إنك تعرف إن المفتاح الذكي فيه مفتاح معدني مخفي، يفيدك لو خلصت البطارية.

لما تطلب نسخة، وجود المفتاح الأصلي يسهل الشغل وايد. الفني ياخذ منه شكل القص، ويعرف نوع الشريحة. كذلك بعض السيارات تحتاج مفتاح شغال عشان تسمح بإضافة مفتاح جديد. لذلك لا تنتظر لين يضيع الأصلي. لما يكون عندك واحد شغال، النسخة أبسط. وإذا ضاعت كل المفاتيح، فالموضوع يصير شغل أكبر، ويحتاج إثبات ملكية واضح وتفاصيل أكثر عن السيارة.

المفتاح الثاني يحميك من أغلب الورطات. سوه الحين، واحفظه في البيت بمكان ثابت، وجربه كل فترة. واسأل دائما إذا النسخة بتشغل السيارة ولا بس تفتح الباب. وتذكر شرطين ما يتغيرون. أول شي، الفني يتأكد من الملكية بالبطاقة المدنية ودفتر السيارة أو عقد الإيجار. ثاني شي، إذا في طفل أو حيوان في السيارة المسكرة، اتصل بالطوارئ 112 قبل أي أحد.